Drewno na łódkę
Drewno jest od wieków znanym i cenionym materiałem, jaki wykorzystywano między innymi do wytwarzania łodzi. Który gatunek drewna najlepiej nada się na ten cel i jakie parametry powinien spełniać?
Parametry drewna szkutniczego
Szkutnictwo, czyli sztuka budowy łodzi, korzysta z drewna od zarania dziejów. Już w starożytności Egipcjanie budowali statki z drewna. Statki i jachty jeszcze w poprzednim stuleciu powstawały z litego drewna. Później lekkie łodzie produkowano ze sklejki. Materiał dobierano w zależności od celu, jaki miała spełniać łódź i po jakich wodach miała pływać.
Drewno nadające się do wytwarzania łodzi musi być odporne na szkodliwe czynniki zewnętrzne, m.in. na słoną i słodką wodę, grzyby i szkodniki drewna. Powinno charakteryzować się wysoką elastycznością i wytrzymałością. Jeśli zaś chodzi o drewno stosowane w roli klepek pokładowych – powinno wykazywać się dużą odpornością na ścieranie.
Nie nadaje się do wykorzystywania do budowy łodzi drewno podatne na butwienie, grzyby i szkodniki, z dużą rozszerzalnością pod wpływem wilgoci. Powinno być ono łatwe w obróbce mechanicznej.
Drewno do budowy łodzi
Na potrzeby budowy luksusowych jachtów często wykorzystywane jest drewno egzotyczne, głównie mahoń. Nadaje się on do poszycia kadłuba i wnętrza łodzi, ponieważ jest łatwy w obróbce, bezsłojowy i dość miękki, a jednocześnie ceniony za swoje wysokie walory dekoracyjne. Mahonie są łatwe w konserwacji i nadają się do malowania. Mahoń klasyczny pochodzi z Indii Zachodnich, ale coraz częściej wykorzystuje się drewno mahoniowe pochodzące z Hondurasu i Tobago. Jego wadą jest niestety wysoka cena.
Mahonie właściwe można zastąpić tańszymi odpowiednikami, np. mahoniem afrykańskim, o podobnej charakterystyce.
W budownictwie jachtowym drugim w kolejności wśród najlepszych gatunków drewna wymieniany jest teak, pochodzący z Birmy. Teak ma wysoką odporność na butwienie i szkodniki oraz doskonałe właściwości mechaniczne. Ma niewielkie skurcze spowodowane zmianami wilgotności i dużą odporność na ścieranie. Co ciekawe, drewna teakowego nie trzeba dodatkowo konserwować, z uwagi na dużą zawartość związków oleistych.
Poszycie kadłuba łodzi można wykonać z cedru, czyli drzewa iglastego rosnącego w północnej Afryce i Azji. Drewno cedrowe ma wysoką odporność na butwienie, ale niestety jest bardzo drogie. Zbliżone właściwości mają cedr brazylijski i cedr kanadyjski.
Na czwartym miejscu wśród doskonałych materiałów szkutniczych znalazło się drewno samba z Afryki, które jest lżejsze od cedru, a ma podobne właściwości. Nie nasiąka wodą i jest łatwe w obróbce. Opiera się suchemu butwieniu i jest względnie tanie.
Na piątym miejscu wśród najlepszych rodzajów drewna na łodzie można wymienić drewno dębowe, pochodzące z Europy. Ma doskonałe właściwości mechaniczne, dużą odporność na butwienie i szkodniki drewna. Jest materiałem ciężkim, twardym i silnie pracuje pod wpływem zmian wilgotności.